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哪里有圆柱木模板

文字:[大][中][小] 手机页面二维码 2020-03-18     浏览次数:    

建筑圆柱子对于支承杆的选用:在剪力墙及框架柱的结构体内为埋入式支承杆,采用48X3.5钢管,钢管外径公差为-0.2~+0.5mm,即管径为47.8~48.5mm的新钢管。埋入式建筑圆柱模板支承杆的加工长度为3m(相当于材料长度的一半),用砂轮片切断,一端平头,另一端车成坡口2X45度,中间1.5mm平头,毛刺用手砂轮打磨平滑,对第一批插入的支承杆两端均为平头。在密肋梁、斜梁、内筒一部分梁的结构体外及框架梁结构内采用工具式支承杆。配置数量按标准层5层高度计算,其中3层在已浇筑的楼层中,1层在新浇筑的楼层中,另1层处于周转中,除首层开始时配备的300根1.5m艮的支承杆外,其余均为3m长,1.5m长与3m长的支承杆采取螺纹连接,层层问收,周转使用。
 
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圆柱模板内模板收缩与拆除:内模板拆模前必须先行拆除所有支撑、模板之间的连接件、连接螺栓、边墩一端的内模堵头板及锚块校板等。内模板纵向采取分节间隔收缩脱模,横向采取分块收缩脱模,内模板全部脱模后整体牵引外运。圆柱模板内模板纵向脱模顺序,先脱模,在各节完成横向收缩脱模后,同样,各节完成横向收缩脱模。每节模板横向脱模程序:液压油缸1收缩,使顶模下降300mm,同时油缸4跟进收缩。油缸2、油缸4收缩,两侧模板向中间平移,上腋角模的第一道滑轮接触到顶模上。油缸1、油缸2、油缸4同时收缩,顶模继续下降,侧模带动上下腋角模平移,此时上腋角模的第二道滑轮接触到顶模上。油缸3收缩,下腋角模向上内翻。圆柱模板顶模靠近台车上横梁,其余模板均收缩到最小轮廓控制线内。侧模板及上下腋角模板的重量由顶模板承担,并由油缸2、油缸4稳定,油缸2缸体由上横梁下的立柱连接板承担。内模板全部脱模后,松开台车轨夹,连接牵引钢丝绳采用卷扬机牵引整体运出。

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